瀝青路面用的集料應(yīng)潔凈無(wú)泥，粗集料的顆粒宜接近立方體，多棱角
，少扁片長(zhǎng)條，其抗壓強(qiáng)度不宜小于
60兆帕，作重車(chē)道面層者
，不宜小于
80兆帕，而且能耐磨耗
。集料和瀝青材料應(yīng)有良好的粘著力，
招商彩色瀝青道路價(jià)格_蛇口透水瀝青路面深圳藍(lán)西特不易經(jīng)水的侵蝕而剝落
，如集料和瀝青粘著不良
，應(yīng)摻入有效的抗剝落劑改善。選配集料時(shí)
，分層鋪澆的應(yīng)為粒徑相近的各檔的同粒徑集料
；拌制混合料的則常需有大小粒徑按規(guī)格配合的級(jí)配集料，這類(lèi)集料也可采用分檔不同的同粒徑集料按比例摻合而成
。
礦粉
礦粉粒徑小于 0.074毫米的礦質(zhì)粒料。多用于瀝青混凝土和瀝青碎石路面，其作用為填充空隙
，防止熱瀝青流淌
，增強(qiáng)瀝青材料的粘結(jié)力和熱穩(wěn)定性。礦粉也要和瀝青有良好的親和力（即粘著力）
，能抵抗水的剝蝕作用
。較常用的礦粉為石灰石粉。
20世紀(jì)60年代的德國(guó)交通十分發(fā)達(dá) ，根據(jù)德國(guó)的氣候特點(diǎn)，習(xí)慣修筑“澆筑式瀝青混凝土”路面
。這種結(jié)構(gòu)中瀝青含量
12%左右 ，礦粉含量高。使用中發(fā)現(xiàn)路面的車(chē)轍十分嚴(yán)重
，另外當(dāng)時(shí)該國(guó)家的汽車(chē)為了防滑的需要
，經(jīng)常使用帶釘?shù)妮喬ィ浣Y(jié)果是路面磨耗十分嚴(yán)重（
1年可減薄4cm左右） 。為了克服日益嚴(yán)重的車(chē)轍，減少路面的磨耗
，公路工作者對(duì)瀝青混合料的配合比進(jìn)行調(diào)整
，增大粗集料的比例，添加纖維穩(wěn)定劑
，
招商彩色瀝青道路價(jià)格_蛇口透水瀝青路面深圳藍(lán)西特形成了
SMA結(jié)構(gòu)的初形。
90年代初，美國(guó)公路界認(rèn)為其公路路面質(zhì)量不如歐洲國(guó)家的路面質(zhì)量好
。經(jīng)考察發(fā)現(xiàn)存在兩個(gè)方面的差距：①在改性瀝青的運(yùn)用上
；②在路面的結(jié)構(gòu)形式上（即
SMA）。
1991、1992年開(kāi)始加以研究、推廣
SMA這種結(jié)構(gòu)形式，較典型的是：
1995年亞特蘭大市為舉辦奧運(yùn)會(huì)對(duì)公路網(wǎng)進(jìn)行改建和新建，全部采用了SMA這種結(jié)構(gòu)形式做路面。
是澆灑成型的一類(lèi)瀝青路面。把瀝青澆灑在鋪好的主層集料上
，再分層撒布嵌縫石屑和澆灑瀝青，分層壓實(shí)
，形成一個(gè)較致密的瀝青結(jié)構(gòu)層
。澆灑施工的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備簡(jiǎn)單，運(yùn)料方便
；其缺點(diǎn)是施工受氣候的影響較大
，而且較終成型需要一定時(shí)間，成型后的路面不如廠拌瀝青混合料路面平整和美觀
，成型期又多浮動(dòng)灰砂
，并可能泛油。為了克服這一缺點(diǎn)
，可把最后一層澆灑瀝青和撒布石屑改為鋪筑預(yù)拌細(xì)粒瀝青混合料，以加速成型和減少浮動(dòng)灰塵
，并有利于表面排水
。貫入式路面的熱穩(wěn)定性主要依靠粗集料間的鎖結(jié)力，故對(duì)瀝青用量和瀝青稠度也沒(méi)有瀝青混凝土路面那樣敏感
，其路用性質(zhì)和適用層位與瀝青碎石路面相接近
。瀝青貫入式路面可熱法施工，也可冷法施工
。熱法施工時(shí)用加熱的粘稠瀝青澆在冷集料上
，路面成型較快，適用于城市道路和交通繁忙的公路
;冷法施工時(shí)用乳化瀝青冷澆 ，但需待乳化瀝青的油水分裂、水分蒸發(fā)后才能初步成型
，適用于養(yǎng)護(hù)小修及設(shè)置加熱設(shè)備有困難的長(zhǎng)距離公路
。貫入式用的集料顆粒宜為接近同粒徑集料，以便瀝青能充分滲入主層
，并使嵌縫層厚度均勻
；主層集料的較大粒徑應(yīng)接近面層厚度或?yàn)槊鎸雍穸鹊?/span>
0.7～0.8倍；集料應(yīng)潔凈無(wú)灰 ，表面干燥
。
路拌瀝青碎石混合料路面
路拌法是堆料于路床上 ，澆灑適量瀝青
，然后用機(jī)械或人工拌勻，并鋪平壓實(shí)
。由于在路床上的集料無(wú)法加熱
，因此需要采用稠度較稀的瀝青乳液或液體瀝青作結(jié)合料
，
招商彩色瀝青道路價(jià)格_蛇口透水瀝青路面深圳藍(lán)西特拌和時(shí)乳化瀝青不常加熱，液體瀝青閃點(diǎn)高者可以加熱
。氣候潮濕時(shí)
，還需要在瀝青中加入抗剝落劑或采用陽(yáng)離子瀝青乳液，或在混合料中摻入水泥
、石灰等，以增加潮濕集料與瀝青的粘著力
。路拌瀝青混合料因受各種條件限制
，其路用性質(zhì)不如廠拌瀝青混合料，但可節(jié)約就地沙石料的往返運(yùn)輸費(fèi)和能耗
，常用于次要的公路或農(nóng)村道路
。
，做停車(chē)場(chǎng)這塊專(zhuān)業(yè)
、高效、又美觀">
![地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)首選藍(lán)西特<div id=]()
，做停車(chē)場(chǎng)這塊專(zhuān)業(yè)
、高效、又美觀" onload="ResizeImg(this, 200, 200)" onerror="NoImg(this)" >
，施工時(shí)需要注意哪些方面">
![地下車(chē)庫(kù)做環(huán)氧地坪漆地面，施工時(shí)需要注意哪些方面]()
，施工時(shí)需要注意哪些方面">地下車(chē)庫(kù)做環(huán)氧地坪漆地面
，施工時(shí)需要注意哪些方面
-
在線溝通
，請(qǐng)點(diǎn)我
在線咨詢
-
咨詢熱線：
13510065253
客服qq：
1127503542
-
深圳市藍(lán)西特科技有限公司
