藍西特專做深圳停車場經(jīng)營許可證辦理|園區(qū)車位劃線|城中村委道路劃線施工|深圳劃線施工隊電話\深圳專業(yè)停車位劃線
購物中心停車難、找車更難問題一直都存在,雖有近幾年興起的智能停車系統(tǒng)/自助尋車機來“幫忙”,但是使用者的評價卻褒貶不一。
藍西特停車場設(shè)計先來說說平面斜置智能停車系統(tǒng),它由停車架、動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、自動化智能控制系統(tǒng)、安全輔助系統(tǒng)等組成。
對司機來說:只需要將車開上放平的車架,然后下車就可以,車輛會自己被緩緩抬升,到達一定角度后,被斜著放進旁邊的車位上。
其停車架的傾斜角度一般在28至32度,可根據(jù)不同層高的車庫進行調(diào)整,每個停車架都裝有8個探測儀和感應(yīng)探頭,能夠?qū)崟r監(jiān)測車輛位置,并對周邊環(huán)境做出反應(yīng)和提示,從而輔助車輛安全歸位,避免停車時可能出現(xiàn)的各種意外。同時停車架還配有充電樁,新能源汽車可以邊停車邊充電。對停車庫來說:占地面積小,增加停車位,平面斜置式智能停車庫在與傳統(tǒng)停車庫相同面積條件下,較少能夠增加40%的停車位,較多能夠增加到70%的停車位。另外,該裝置的專利持有者楊自忠先生在接受媒體采訪時表示,斜置智能停車位比起傳統(tǒng)停車位,擁有改造建設(shè)周期短 一個標準平面車位,需要的長度大約為6.2米;修建一個兩層高的機械停車庫 但是,平面斜置智能停車系統(tǒng)還是有很多限制的: 限長:車輛長度需要 ≤ 5.1m 限寬:車輛寬度需要 ≤ 1.95m 限高:車輛高度需要 ≤ 1.6m 限重:車輛高度需要 ≤2.5t 因此 || 購物中心停車場設(shè)計 目前購物中心的停車場主要分為幾種類型:同層停車場、屋頂停車場、地面停車場、地下停車場和機械停車場。這幾類停車場各有優(yōu)劣勢,也根據(jù)購物中心形態(tài)的不同有相適應(yīng)的匹配。 — 同層停車場 — 優(yōu)點:可以解決地塊過寬過后的問題;消費者直接驅(qū)車前往目的樓層,方便快捷。 缺點:損失經(jīng)營面積,損失容積率;行車動線設(shè)計有一定難度。 一般來說比地下停車場成本更低,且在客流引導(dǎo)方面以別于單純的由下至上或由上至下有著更加的多層次動線展現(xiàn)。 — 屋頂停車場 — 優(yōu)點:不計入容積率;提高建筑使用率。 缺點:行車動線設(shè)計有一定難度;樓層較高的商場適用性較低。 一般來說比較適用于樓層不高且單層面積較大的購物中心。 — 地面停車場 — 優(yōu)點:位置明顯 缺點:占用一層空地,容積率有一定損失;變成商場與馬路之間無形的隔離帶 一般適用于總面積較大 — 地下停車場 — 優(yōu)點:不計入容積率;停車場層數(shù)開發(fā)商可控,車位數(shù)量可多可少;停車環(huán)境相對較好 缺點:消費者在地下容易迷失方向,影響消費體驗(導(dǎo)視系統(tǒng)不夠完善);成本較高 是目前國內(nèi)購物中心的主流模式。 — 停車樓停車 — 優(yōu)點:車位數(shù)量大;車流與人流完全分離 缺點:與商場之間關(guān)聯(lián)性較弱,互動性較差;開發(fā)商需具有相應(yīng)可供開發(fā)地塊 車位設(shè)計要點 一般而言 (1)車位配比 按照國家規(guī)定,停車場用地總面積按照規(guī)劃人口的每人0.8-1㎡設(shè)計 不過不同性質(zhì)的建筑有不同的配比規(guī)范 (2)車庫高 停車位6m*3m比較合適 (3)流線與標識設(shè)計 如果停車場的標識與路線設(shè)計不合理,需要兜圈才能找到出口 還應(yīng)注意一些細節(jié),譬如下客區(qū)的方向設(shè)計 作為購物中心的重要配套設(shè)施的停車場 因此在停車場前期規(guī)劃中就需要根據(jù)項目定位來做停車場配置 相關(guān)問答: 問:地下車庫燈箱必須是帶玻璃罩嗎? 答:較好是帶的 問:停車場導(dǎo)視系統(tǒng)如何設(shè)計才能顯得小清新? 答:停車場確實可以小清新熱門推薦
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