藍(lán)西特專做深圳停車場經(jīng)營許可證辦理|園區(qū)車位劃線|城中村委道路劃線施工|深圳劃線施工隊電話\深圳專業(yè)停車位劃線
想要設(shè)計一個停車場 關(guān)于停車場的設(shè)計需要參照國家的有關(guān)規(guī)定 停車場的設(shè)計需要不同的尺寸,大車和小車的寬度和程度都不一樣 機(jī)動車停車場車位指標(biāo)大于50個時 機(jī)動車停車場車位指標(biāo),以小型汽車為計算當(dāng)量。設(shè)計時,應(yīng)將其他類型車輛按表一所列換算系數(shù)換算成當(dāng)量車型,以當(dāng)量車型核算車位總指標(biāo)。停車場內(nèi)的主要通道寬度不得小于6米。
自行車停車場原則上不設(shè)在交叉路口附近。出入口應(yīng)不少于二個,寬度不小于2.5米。 在設(shè)計停車場時,除了必須考慮機(jī)動車的占地空間以外,還應(yīng)當(dāng)考慮停車后人員的出入、貨物的裝卸等需求,預(yù)留出一定的空間。車的外形尺寸是必須考慮汽車停車所需要的空間。它的空間分為前方 我們前面就已經(jīng)介紹到不同的車型需要不同大小的車位 名稱車型/th>總長 停車場設(shè)計規(guī)則機(jī)動車微型汽車3.20 1.60 1.80 0.70 停車場設(shè)計規(guī)則小型汽車5.00 2.00 2.20 1.00 停車場設(shè)計規(guī)則中型汽車8.70 2.50 4.00 2.00 停車場規(guī)劃設(shè)計涵蓋了外部交通動線調(diào)研 相關(guān)問答: 問:停車場規(guī)劃及其作用 答:停車場在城市走向現(xiàn)代化、國際化的過程中起著重要的作用,這是一個城市的基礎(chǔ)設(shè)施之一,如果停車場沒有規(guī)劃好,那城市的發(fā)展就會受到無形的制約。停車場不是簡簡單單的劃出幾塊空地就行,其位置的選擇,車位的排列,車位的多少,是根據(jù)實際情況來設(shè)定的,并且必須考慮到未來的發(fā)展,目前已經(jīng)有很多城市出現(xiàn)停車場車位不夠的問題,這是一個擺在城市發(fā)展面前的難題。 基本設(shè)計原則: 車位數(shù)大于50個時,出入口不得少于2個;大于500個時,出入口不得少于3個。出入口之間的凈距須大于10米,出入口寬度不得小于7米。 出入口不宜布置在主干道上。 出人口位置應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 與大中城市主干道交叉口的距離,自道路紅線交叉點量起不應(yīng)小于70m; 2 與人行橫道線、人行過街天橋、人行地道(包括引道、引橋)的較邊緣線不應(yīng)小于5m; 3 距地鐵出人口、公共交通站臺邊緣不應(yīng)小于15m; 4 距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人使用建筑的出人口不應(yīng)小于20m; 5 當(dāng)基地道路坡度大于8%時,應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路連接; 停車場的作用,主要有一下3點: (1)停車場使城市中的汽車能夠順暢運(yùn)轉(zhuǎn) 在機(jī)動化程度較高的城市,有相當(dāng)一部分出行是靠汽車交通完成的。 汽車的行駛與停放,總是交替進(jìn)行的。停放是行駛的延續(xù),沒有停放,行駛就難以達(dá)到應(yīng)到達(dá)的目的。汽車尤其是小轎車在城市中正常順暢地運(yùn)轉(zhuǎn) (2)停車場(庫)使汽車交通量分配合理化 汽車的交通量如果超過一個城市道路交通的容量 城市停車場(庫),可以通過其位置、規(guī)模、車位數(shù)量、價格,以及提倡高乘用率等政策手段,適當(dāng)抑制小轎車交通量的過量發(fā)展,使之合理化。 (3)停車場(庫)促進(jìn)公共交通的發(fā)展 隨著城市土地的開發(fā),城市中空地也越來越少。于是,許多城市管理當(dāng)局紛紛自覺地改變政策,一方面限制新公路的建設(shè),一方面實施停車管理的新政策?div id="d48novz" class="flower left"> 目前隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,城市人口越來越多,各種汽車也越來越多,雖然一直在加大城市道路和各種措施,但還是滿足不了需求。在城市繁華地區(qū),這種矛盾愈發(fā)凸顯,很多地方都沒有公共停車場,沒有秩序的停車,只能是=使交通更加堵塞,并且由停車引發(fā)的各種矛盾也不時發(fā)生,給人們生活帶來的很多的不方便 問:停車場設(shè)計是否需設(shè)垃圾處理設(shè)施 答:停車場設(shè)計是否需設(shè)垃圾處理設(shè)施個人認(rèn)為是需要的熱門推薦
,做停車場這塊專業(yè)、高效